cherche comment faire...

ben voila on a tombé le reservoir de la plymouth valiant a madame (je sais il serait temps)
par contre en dehors il est nickel (pour son age), et dedans y avait carrémént des plaques de "goudron"!
comment bien nettoyer l'interieur (j'avais pensé au karscher+ sablage...)
et comment le traiter et avec quoi? car la je seche un peu ...

a l'interieur tu met des graviers et le tourne dans tous les sens moi je l'avais mis sur une broche comme pour un rotir un cochon
ensuite çà depend de son etat mais restom vend un produit special pour les interieurs de reservoir pas mal de gens ont l'air content

http://www.restom.net/

CHARGER69 a écrit:

a l'interieur tu met des graviers et le tourne dans tous les sens moi je l'avais mis sur une broche comme pour un rotir un cochon
ensuite çà depend de son etat mais restom vend un produit special pour les interieurs de reservoir pas mal de gens ont l'air content

http://www.restom.net/

je savais qu'il y aurai un vieux loup pour partager son experience ici
merci mon général
bon alors les graviers: j'ai; la broche...j'ai un semi ca ira pour la faire, le cochon...présent!
merci je vais essayer ca on ne sait jamais les parois n'ont pas l'air d'avoir trop morflé, je vais essayer le restom apres tout, je voulais le couper en 2 et le resouder mais ma femme n'est pas d'accord

CHARGER69 a écrit:

a l'interieur tu met des graviers et le tourne dans tous les sens moi je l'avais mis sur une broche comme pour un rotir un cochon
ensuite çà depend de son etat mais restom vend un produit special pour les interieurs de reservoir pas mal de gens ont l'air content

[url=http://www.restom.net/

http://www.restom.net/[/quote[/url]]

yes,ça fait le deuxieme reservoir que je restaure avec le restom,c'est top,mais faut bien suivre les indications

Ceux qui peuvent le remplissent de gravier et le fixent sur une betonnière. Mais faut éviter de faire ça sous la fenêtre du voisin

une chaine est plus facile a ressortir du reservoir, et t'es sur de pas en laisser, mais peut être que ça nettoie moins bien?

J'ai fait traité un réservoir par un artisan, ça consiste à déposer une couche de résine à l'intérieur
plus de problème de fuite du a la corrosion .
Jipé

c'est ce qu'il y a dans le kit, mais attention, certaines resines se disolvent avec l'essence,ça serait couillon!!

je sais bien Jimmy mais dans mon cas , c'est spécifique pour les réservoirs à essence!

jipé a écrit:

je sais bien Jimmy mais dans mon cas , c'est spécifique pour les réservoirs à essence!

yes,c'est fait pour,je viens de traiter le reservoir de la BMW,et j'avais fait aussi celui du sporst,le reservoir stréché que j'avais acheté aux US

quelques infos sur ce lien :

http://www.restom.net/traitements-reservoir-1.htm

Je l'ai fait lors de la restauration d'un solex de 1953 ça ma couté 40€ pour les deux (un d'avance )
le métal commencé à se trouer de partout et l'étamage ne donné rien à cause de la fine épaisseur de la tôle .

Pour le nettoyage intérieur j'ai mis des fins graviers + destop crème afin d'enlever le dépôt qui remplissait la moitié du réservoir !

Voilà les modèles différent mais la méthode reste identique!

rouler avec une betonniere fixée???????