qui s'y connait en boite?

J'ai a priori fusillé la boite de la monte carlo.

Je vous fais un résumé. Pendant qu'il gelait, pour diverses raisons, j'ai voulu la prendre, le tuyau qui emmène l'huile vers le radiateur s'est défait et l'huile a coule par terre pendant que je roulais jusqu'au moment où elle a arrêté d'avancer.

On a remis de l'huile, ca fonctionne a peu près normalement quand on roule, par contre au démarrage, ca patine voire ca donne des a coups. Ca peut être quoi? Je précise au cas ou, la marche arrière, pas de soucis.

Le niveau n'est pt'etre pas suffisant, car en roulant le convertisseur se re-remplit, et lui en contient pas mal....
Apres, il peut y avoir d'autres causes: bandes de friction cramées ou glacées, crasse de fod qui se promenen, etc...